viT-1.ru

https://vit-1.github.io/hobby/velo/sedovbook/043/

Особенности техники старта

Начало движения или старт у велосипедистов может быть из двух положений: с хода и с места.

Старт с хода в шоссейных гонках не представляет большой технической трудности. Гонщики идут с небольшой скоростью — 5—10 км/час, после пересечения линии старта они начинают активно набирать скорость, т. е. производить разгон с тихого хода. Как правило, его следует выполнять стоя на педалях, чтобы дополнительно использовать и силу тяжести тела. Исследования, проведенные над велосипедистами, позволяют утверждать, что на старте гонщик давит на педаль с максимальной силой. Поэтому технику старта следует постоянно тренировать. Техника велосипедистов и характер прилагаемых усилии к педалям во время старта с места и с тихого хода имеют общие закономерности — закономерности разгона.

Гонщик, принимая старт с места, ставит вперед ту педаль, на которую будет давить наиболее сильная, так называемая «толчковая», нога. Педаль ставится несколько выше горизонтали, чтобы нажим при первом же обороте был более мощным. Если старт дается с поддержкой или с тихого хода и вторая нога закреплена в туклипсе, то первый энергичный нажим на педаль сочетается с сильным подтягиванием педали другой ногой.

В практике сложилось четкое представление о том, в какое положение следует ставить шатун на старте. Если старт принимается резкий, то шатун ставят в горизонтальное положение, а иногда и даже намного ниже. Если старт с места принимается спокойный, как часто бывает в шоссейных гонках, то шатун ставят в более высокое положение.

Рис. 19. Кинограмма техники рывка во время езды на высокой скорости (кадр 1, 2) 6,45Kb Рис. 19. Кинограмма техники рывка во время езды на высокой скорости (кадр 3, 4) 6,64Kb Рис. 19. Кинограмма техники рывка во время езды на высокой скорости (кадр 5, 6) 6,81Kb Рис. 19. Кинограмма техники рывка во время езды на высокой скорости (кадр 7, 8) 7,82Kb

Рис. 19. Кинограмма техники рывка во время езды на высокой скорости

Для примера приведем анализ старта с места Виктора Логунова (рисунок 19). Он принимает старт с правой ноги и сразу, поднимаясь с седла, помогает весом тела сделать мощный первый нажим. Затем, когда педаль еще не дошла до нижнего положения, приближается к седлу и резко отодвигается назад для того, чтобы нажим левой ногой сделать сильнее. Далее он встает с седла и опять переносит вес тела на ногу, которая давит на педаль, потом начинается нажим левой ногой, и схема движения повторяется.

<< 43 44 45 46 47 >>
<-- К содержанию -->
© viT