При высокой посадке (рис. 3) гонщик сидит в седле, положение туловища приближается к привычному положению при ходьбе, руки немного сгибаются для амортизации и держат руль за верхнюю часть. Нецелесообразно все время напрягать мышцы плечевого пояса. На отдельных участках полезно давать мышцам рук отдых, расслабляя их, перенося основной упор на кости рук. Такая посадка применяется во время езды в спокойном темпе во всех видах велосипедных гонок.
Рис. 3. Анатомическая схема костей скелета при высокой посадке гонщика:
1 - шейные позвонки; 2 - лопатка; 3 - грудные позвонки; 4 - ребра; 5 - поясничные позвонки; 6 - ложные ребра; 7 - подвздошная кость; 8 - крестец; 9 - тазобедренный сустав; 10 - седалищные бугры; 11 - бедренная кость; 12 - коленный сустав; 13 - малая берцовая кость; 14 - большая берцовая кость; 15 - голеностопный сустав; 16 - пяточный бугор; 17 - плюсневые кости; 18 - запястье; 19 - пястье; 20 - локтевая кость; 21 - лучевая кость; 22 - локтевой сустав; 23 - плечевая кость; 24 - плечевой сустав.
Положение гонщика при педалировании стоя на педалях также может быть низким, средним и высоким в зависимости от угла наклона туловища и положения рук на руле (рис. 4). К усилиям мышц ног прибавляются еще воздействие веса тела и активные усилия мышц рук, когда гонщик тянет руль на себя то правой, то левой рукой. Все это может значительно увеличить силу вращения шатунов. Для амортизации руки должны быть немного согнуты в локтях и располагаться на руле на ширине плеч, что благоприятствует дыхательным движениям грудной клетки. Такое положение обычно применяет гонщик во время старта, рывков, на подъемах, а также при финишировании.
Так как в тренировках и соревнованиях большую часть времени гонщик сидит на седле, то для него конструкция и качество покрышки седла играют важную роль. Ширина седла должна строго соответствовать анатомическому строению таза гонщика.
Узкие седла могут применять гонщики, у которых существуют определенные анатомические особенности в строении таза и расстояние между седалищными буграми небольшое. Женщины должны пользоваться только широкими седлами, так как у них, как правило, большое расстояние между седалищными буграми (рис. 5a, 5б).
В практике седло подбирается по ощущению удобства. Если седло широкое, то срезают края его и связывают их снизу. Если узкое, то заднюю рамку, к которой крепится кожа седла, расширяют.
Немаловажное значение для правильной установки седла имеет подбор рамы велосипеда по росту. Чем выше рост гонщика, тем больших
